Почему тормоза проваливаются после прокачки

Прокачка тормозов — это процедура, которая кажется простой, но на деле требует определенных навыков и знаний. Часто после прокачки тормозов водители сталкиваются с проблемой: педаль тормоза проваливается. 😨 Это может быть очень пугающим, ведь тормоза — это основа безопасности на дороге.

В этой статье мы разберемся, почему после прокачки тормозов педаль может проваливаться, какие причины этому способствуют и как избежать этой проблемы.

Почему тормоза проваливаются после прокачки?

Прокачка тормозов — это процесс удаления воздуха из гидравлической системы. Воздух в тормозной жидкости — это враг номер один для эффективности торможения. Он делает тормозную систему «мягкой», педаль проваливается, и торможение становится непредсказуемым.

Почему после прокачки педаль тормоза все равно проваливается?

Обычно причиной провала педали после прокачки является некачественная прокачка. 🙅‍♀️ Воздух может оставаться в системе даже после тщательной прокачки. Вот несколько причин, почему это может произойти:

Неправильное подключение инструментов: Неправильное подключение шлангов, трубок и прокачного бачка может привести к попаданию воздуха в систему.
Неполное удаление воздуха: Если прокачка не проводилась до тех пор, пока не выйдет чистая жидкость без пузырьков, то воздух может остаться в системе.
Неправильное использование прокачного насоса: Некоторые прокачные насосы могут создавать вакуум, который может затянуть воздух в систему.
Неправильное положение прокачного штуцера: Прокачной штуцер должен быть направлен вверх, чтобы воздух свободно выходил из системы.
Недостаточное количество тормозной жидкости: Если в бачке недостаточно жидкости, то при прокачке может возникнуть воздушная пробка.
Утечка тормозной жидкости: Утечка тормозной жидкости может привести к попаданию воздуха в систему.

Какие последствия могут быть, если не прокачать тормоза правильно?

Если тормоза не прокачаны правильно, то это может привести к:

Снижению эффективности торможения: Тормозной путь увеличивается, а торможение становится менее эффективным.
Провалу педали тормоза: Педаль тормоза может стать мягкой и проваливаться.
Увеличению времени реакции тормозов: Тормоза могут реагировать на нажатие педали с задержкой.
Неравномерному торможению: Торможение может быть неравномерным, что может привести к заносу автомобиля.

Как узнать, что в тормозной системе есть воздух?

Есть несколько признаков, которые могут свидетельствовать о том, что в тормозной системе есть воздух:

Увеличение тормозного пути: Если вы замечаете, что тормозной путь стал длиннее, чем раньше, то это может быть признаком того, что в тормозной системе есть воздух.
Рывковая остановка: Если автомобиль останавливается рывками, то это также может быть признаком наличия воздуха в тормозной системе.
Увеличение хода педали тормоза: Если ход педали тормоза стал больше, чем раньше, то это может быть признаком того, что в тормозной системе есть воздух.
Мягкая, «ватная» педаль тормоза: Если педаль тормоза стала неестественно мягкой, то это может быть признаком того, что в тормозной системе есть воздух.

Как удалить воздух из тормозной системы?

Самый простой способ удалить воздух из тормозной системы — это прокачать ее.

Процесс прокачки тормозов:

Подготовьте все необходимое: вам понадобится прокачной насос, прозрачный шланг, емкость для тормозной жидкости, ключ для прокачных штуцеров, чистая ветошь и, конечно же, новая тормозная жидкость.
Поднимите автомобиль: Поднимите автомобиль на домкрате и установите его на опоры.
Найдите прокачные штуцера: Прокачные штуцера находятся на каждом из тормозных суппортов.
Откройте крышку бачка тормозной жидкости: Добавьте в бачок свежую тормозную жидкость до уровня "MAX".
Подключите шланг к прокачному штуцеру: Один конец шланга подключите к прокачному штуцеру, а другой конец опустите в емкость с тормозной жидкостью.
Начните прокачку: Откройте прокачной штуцер на один-два оборота. Помощник должен нажимать на педаль тормоза до упора и держать ее нажатой. Затем он должен отпустить педаль, и вы должны закрыть прокачной штуцер. Повторяйте эти действия, пока из шланга не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков.
Проверьте уровень тормозной жидкости: После прокачки проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте ее до уровня "MAX".
Повторите процедуру для всех колес: Проведите прокачку для всех колес, начиная с колеса, которое находится дальше всего от бачка тормозной жидкости.

Дополнительные советы:

Используйте чистую емкость для тормозной жидкости: Не используйте емкость, в которой хранилась старая тормозная жидкость.
Не допускайте попадания воздуха в систему: При прокачке не допускайте попадания воздуха в систему.
Не перегревайте тормозную жидкость: Не перегревайте тормозную жидкость, так как это может привести к ее разрушению.
Прокачивайте тормоза с помощником: Прокачка тормозов — это процедура, которая требует наличия помощника.
Проведите тест-драйв: После прокачки тормозов проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что тормоза работают правильно.

Заключение:

Прокачка тормозов — это важная процедура, которая должна выполняться правильно. 🔧 Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться к специалисту. Неправильная прокачка тормозов может привести к серьезным последствиям.

FAQ:

Как часто нужно прокачивать тормоза? Рекомендуется прокачивать тормоза каждые 2-3 года или после замены тормозной жидкости.
Какую тормозную жидкость использовать? Используйте тормозную жидкость, рекомендованную производителем вашего автомобиля.
Можно ли прокачать тормоза самостоятельно? Да, прокачать тормоза можно самостоятельно, но для этого нужны определенные навыки и знания.
Что делать, если педаль тормоза все равно проваливается после прокачки? Если педаль тормоза все равно проваливается после прокачки, то обратитесь к специалисту.
Как проверить, есть ли утечка тормозной жидкости? Проверьте тормозные шланги, трубки и суппорты на предмет утечки.
Как долго притираются новые тормоза? Новые тормоза притираются после 40-50 торможений, что в городских условиях составляет около 20-30 км.
Как понять, что вышел из строя вакуумный усилитель тормозов? Признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов: педаль тормоза становится менее податливой, при замедлении нужно прикладывать чрезмерное усилие, при нажатии и удерживании педали слышно шипение воздуха в районе ВУТа, при работе с педалью тормоза наблюдается плавание холостых оборотов.

🤔

Прокачка тормозной системы — это важный этап, который помогает избавиться от воздуха в тормозной жидкости. Воздух в системе — это враг, поскольку он сжимается под давлением, а жидкость — нет.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, воздух в системе сжимается, и педаль проваливается. После прокачки, казалось бы, воздух ушел, но проблема может остаться.

Дело в том, что даже после прокачки в системе может оставаться небольшое количество воздуха, особенно в самых высоких точках. Этот воздух может быть «заперт» в системе, и его удельный вес оказывает влияние на работу тормозов.

Другая причина — износ тормозных колодок или дисков. Изношенные детали могут привести к увеличению свободного хода педали тормоза, что создает ощущение «проваливания» даже после прокачки.

Не стоит забывать и о качестве тормозной жидкости. Если она старая или загрязненная, она может терять свои свойства, что также приводит к «проваливанию» педали.

В любом случае, если после прокачки тормоза продолжают «проваливаться», необходимо обратиться к специалисту. Проблема может быть связана с различными факторами, и только опытный механик сможет определить причину и устранить ее.